公路路面病害处治。

(图片由安仁县交通运输局提供)

李秉钧何庆辉唐志卓

去年11月以来，安仁县积极深入贯彻落实省、市关于交通问题顽瘴痼疾集中整治工作的总体部署，围绕“人、车、路、企、政”等7大类15项交通问题顽瘴痼疾，先后组织开展了“两战一风暴”“百日攻坚”“清零行动”等集中整治攻坚战，取得良好的成效，基本实现了“降事故、保安全、保畅通”总体目标。在郴州市交通问题顽瘴痼疾集中整治工作月考核中多次排名领先。

截至目前，该县未发生较大及以上安全生产责任事故，全县交通事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失四项基本指数同比分别下降16.31%、19.16%、16.45%、26.54%。

强化组织领导，推进源头整治

交通问题顽瘴痼疾集中整治伊始，安仁县委、县政府及时成立以县长任组长，相关县委常委、副县长任副组长，16个县直相关单位负责人为成员的安仁县交通问题顽瘴痼疾集中整治领导小组。整治办下设交通违法行为整治组、交通安全源头整治组、马路市场整治组等专门整治行动组开展工作。

11月7日凌晨，安仁县治超办主任曹小聪带领县公路养护中心、县治超办等执法人员近20人，在该县承坪段开展夜查行动，当天共查获超限超载车辆9台。

“‘白天睡大觉，晚上忙超载’，曾是货车司机的工作常态。”曹小聪介绍，为此该县成立两个流动巡查队，设置两个固定检测站、建立两套闯禁抓拍系统和两套不停车超限检测系统，实现重点治超路段全覆盖，形成全天候执法检查的高压态势，依法严查超限超载行为。截至目前，累计出动治超执法人员多人次，共检测车辆38万余台次，查处超限超载车辆辆。全县超限超载率始终保持在0.1%以内。

安仁县良好的治超成效在于坚持源头治理，对县内所有重点货物源头企业和重要货运单位全部建档立册、建章立制，每个企业配备一名监管责任人，每月召开一次安全培训会议，每周开展两次专项巡查。同时，在货运源头单位安装固定磅秤和自动计量设备，对出场车辆进行过磅并提供电子磅单，目前正抓紧安装县级治超平台及货运源头视频监控系统。

该县还积极探索区域联动管控模式，计划召集毗邻的耒阳市、攸县等8个县市，协商超限超载治理工作，打造共治共建共享新格局。

治超源头治理只是安仁县推进交通安全源头整治的一个缩影。为推进交通安全源头整治，该县主要负责人多次到相关单位调研并深入一线指导，分管负责人多次督导，协调推进源头整治工作。交通安全源头整治组通过制定并印发《交通安全源头整治顽瘴痼疾集中整治行动实施方案》，进一步明确各单位、各乡镇的具体工作目标、任务和要求，做到有的放矢。

在客运源头治理方面，该县为公交车等安装驾驶室隔离护栏，为“两客”车辆全部安装主动安全防范终端，坚持平台动态监控、企业定期巡查、路面常态稽查相结合，严厉打击人为关闭、损毁监控终端和疲劳驾驶等违法行为。对校车运行全程监控，并多次开展校车隐患排查、行驶线路勘查，确保校车安全管理、零事故。在客运站坚决落实“三不进站、七不出站”等安全举措，确保旅客安全。

同时，该县还对道路事故风险路段、道路养护管理、道路设计施工缺陷、新改建道路、占道堆物、违章建筑等道路安全隐患，进行排查并及时整改到位。目前，累计排查整改隐患处。

“啃下硬骨头”，彻底整治到位

“以前这个路上摆满了摊子，交通阻塞严重，老人小孩过马路也不安全，现在整治后，路变宽了，交通也畅通了。”11月18日，安仁县永乐江镇安康村村民周珍莲谈起村边马路的变化甚是高兴。

安康村紧邻S省道，该路段占道经营、摊位无序摆放等乱象丛生，尤其是遇到赶集日、节假日，人流量骤增，交通阻塞严重，交通安全隐患较大。

为彻底整治安康村“马路市场”，消除交通安全隐患。今年4月，安仁县根据堵疏结合原则，经过县、镇相关负责人多次调研查勘，在相关责任单位的协调配合下，在位于S省道与村道交接处的一栋余平方米民房内设置安康村“生活小超市”，让商贩们全部免费进驻。同时，在村道边规划了临时停车坪，规范车辆停放，确保道路交通畅通。

为巩固安康村“马路市场”整治效果，永乐江镇持续加大整治力度，成立专门的整治小组，采取教育引导与严格执法相结合，重点整治流动摊点、占道经营、违搭违建、车辆乱停乱放等违法违规行为。并通过村村响广播、发放宣传单、悬挂横幅标语、电子屏幕滚动播放、

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