攸县

终于等来这朵雨做的云

发布时间:2023/7/18 0:23:16   

株洲晚报融媒体记者/王娜通讯员/匡舒也

36枚火箭弹升空,株洲终于等到了那朵雨做的云。

8月24日,在台风“马鞍”和南下冷空气的双重影响下,我市在醴陵、攸县、茶陵7个作业点开展了人工增雨作业。截至24日18时,全市个站点有了降雨,其中达到中雨级别的站点有16个、大雨级别的站点6个、暴雨级别的站点1个,最大降雨出现在茶陵界首镇,降雨量达62.2毫米。

久旱逢甘霖,这朵云等来不易。

茶陵万樟园林作业点,工作人员正进行人工增雨准备工作。(通讯员供图)

三天的蹲守只为“打”下一场雨

24日下午2点,备受干旱困扰的茶陵,降雨了。

在茶陵县万樟园林人工增雨作业点,陈国平穿着一身迷彩服,脸上难掩喜悦。

面对连续的高温干旱,作为茶陵县气象局副局长、人工增雨的现场负责人,陈国平对雨水的渴望要比任何人都强烈。此前,茶陵达到了中度气象干旱,部分地区甚至达到了重度级别。

一辆皮卡车,车上装着人工增雨的炮架,这是陈国平所率人工增雨作业队伍的装备。从8月22日开始,陈国平和他的“追云小分队”开车拉着增雨火箭弹,在茶陵县3个人工增雨作业点穿梭。

为了能够“打”下一场雨,昨天已经是他们连续第三天蹲点守候了。吃完午饭,擦了把脸上的汗,陈国平就开始和同事们调整炮架的角度,做准备工作。

陈国平说,人工增雨的设备主要包括炮架、控制器、控制箱和火箭弹。而炮架就在皮卡车上,一次可以装4枚火箭弹。

“受台风外围云系影响,再加上冷空气带来的云,云会从东南往西北方向飘动,所以我们的炮架要对着东南方向。”陈国平调试设备时,汗一滴一滴从脸上流下来。他说,人工增雨作业用的是火箭弹,弹里装的都是碘化银。火箭弹从地面发射,在云中爆炸,把碘化银燃成烟剂撒在云中。在碘化银的作用下,云层中的小水滴被催化凝结成冰晶,大约几分钟后,冰晶落下,热化为雨滴。

茶陵通过人工增雨作业迎来了小到中雨、局地暴雨的天气过程。(通讯员供图)

一定要有那朵“熟透”的积雨云

下午2点,陈国平抬头看了看天空,云的颜色越来越深、位置越来越低。他非常兴奋,一边拿起了电话,一边打开电脑里的雷达回波图。

陈国平说,除了市气象台通过卫星云图监测云团动向外,他们现场也要进行实时监测。

“茶陵有降雨条件。”得到市气象台的回复,陈国平说,通过雷达回波图,可以看到这朵云是否“成熟”了,颜色越深说明对流越强、水汽含量越足。最“成熟”的云,则用红色来表示。

“这里是17号人影作业点,一切准备就绪。”下午2点5分,陈国平拨打了空军某机场飞行管制室电话,申请空域作业。

“准备,发射!”随着陈国平一声令下,队员按动发射开关,4枚火箭弹升空。5分钟后,雨水大珠小珠落玉盘。

同一时刻,在攸县上云桥,攸县气象局局长、人工增雨的现场负责人李煜也发出了同样的指令。这个作业点已经是今年第2次开展人工增雨作业,上一次,李煜和同事们为攸县带来了18.6毫米降雨。这次,他们发射的8枚火箭弹,为攸县北部带来了小到中雨,鸾山镇南源站点雨量达35.7毫米。

市区没有等来合适的云团

但并不是每个点都能如愿以偿,就像昨天的市区。

下午2点,市气象局人工影响天气办公室主任李东国带着小分队,在朱亭镇砖桥村、古岳峰镇、龙潭镇三个作业点来回转,为了这场雨,他们已经准备了一周时间。看着万里无云的天空,李东国眉头紧锁。

几个小时过去了,市区的云渐渐厚了,大家忍不住叫了起来:“来了!来了!”

见此,李东国让队员拉起警戒线,架起了装备。

“人工增雨是需要耐心的,如果等不到合适的云,就算发射火箭弹,雨也下不来。”李东国很有耐心,他的目标是一击即中。

又过了20分钟,条件还是不成熟,李东国叹了口气,用手擦了擦汗。

“中午到傍晚是人工增雨的最好时机,天气热,地面温度高,水汽蒸发多,易成云致雨。”李东国说。

一直等到昨晚7点太阳下山,李东国的小分队都没有等来合适的云团,只能收工。

“这次台风外围云系主要影响株洲南部,25日冷空气加持北部还有增雨条件。现在是24小时待命,随时准备作业。”在上车的一刹那,已经满身湿透的李东国还是忍不住回头看了看天,眼中充满期待。

人工增雨不是“想下就下”

对如今的株洲来说,没有什么比一场痛快淋漓的大雨,更让人渴望的了。

人工增雨的难度在哪里?李东国解释,人工增雨主要受自然环境影响比较大,最理想的天气是作业区上空有水汽含量较丰富的积状云,且云层较厚,云顶高度在米至米之间,地面有小于10公里/小时的微风。

如果一朵云里的水汽含量不够,雨就下不来。云团要达到一定的体积,云顶的高度、云内的温度、水汽含量等都有严格的要求。副高在减弱的过程中,容易生成云。这两天因为有台风外围和冷空气影响,副高将逐渐减弱。

另外,人工增雨之前还需要向空管部门进行申请。

“一般提前一天申请,作业前做确认申请。天空中有航道,如果申请通过,部队和民航的飞机就需要在固定的时间段内避开作业区域。”李东国说。

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