湖南长沙。易女士开着自己的奔驰车上高速，开着开着，她就闻到一股焦味，很快就发现了明火，车子自燃起来。这把她吓得不轻。当消防队赶到时，车子已经被烧毁，由于车子还在质保期内，易女士要求厂家进行赔偿，可4S店却不认可消防开出的认定书。

事情发生在9月份，当天易女士开车上高速，因为天已经黑了，而且车上也没有灭火器，只能用水去浇，但是火势越来越大，根本控制不住。等到消防赶到时，车已经烧没了。而易女士是第一次遇到这种事，自己被吓得不轻。

后来经过调查，攸县的消防大队出定了一份鉴定报告，表示起火点在副驾驶座位正下方，而起火原因是因为电气线路故障引发的火灾。另外，这份报告是消防委托四川消防应急管理局去鉴定的，报告上明确标注了是火烧熔断痕迹。

从这些报告来看，都是车子质量问题导致，并非人为原因，现在车子还在质保期，易女士要求4S店赔一辆新车，可4S店却和厂家说不认可这份报告。

由于事情过去这么久，始终没有一个解决方案，无奈之下，易女士找到媒体反映此事，希望能够寻求一个说法。

记者见到4S店的负责人，他并没有直接说不接受这份报告，但是话里话外的意思，肯定是要自己鉴定一下。

不过这个说法，易女士不接受，她表示，这件事情发生后，4S店就推他去找保险，而保险推她去找厂家，两边互相踢皮球。另外，她手里的鉴定报告是有权威性的，现在4S店又不认可，又不提供代步车，这给她的生活出行已经带来很大的不便了。

经过一番协商，4S店的负责人还是没有把鉴定的事情说清楚，不过表示会尽量地安排一辆代步车。目前，双方还在进一步沟通当中。

其实这件事看下来，易女士生气的心情就能够理解了，本来花几十万买来的车，突然自燃，这个事就很难令人接受，幸运的是，人身安全并没有受到影响，但车子的损失，总归是要有一个说法。

那如何认定这是人为事故还是由于车辆自身原因而引发的事故呢？最直接的判定依据是消防大队出具的《事故责任认定书》，至少从易女士手里的报告来看，并没有任何问题。那这个责任就该由4S店和厂家来负责。

所谓自燃，就是消除车主带来的外部火种，私自改装线路、油路等。从而导致车辆起火，但车辆自身存在问题。这时，4S的商店和其他机构经常声称自燃与质量关系不大。只要车辆在三年保修期内，车主可以通过消防队的责任向厂家索赔自燃造成的损失。如果4S店拒绝付款，可以向司法机关起诉，因为车辆本身的问题不能由消费者自己支付，包括这期间造成的损失、路费等等，也该由厂家来买单。

但是在事情如此明确的情况下，4S店还坚持要再次鉴定，不免让人感觉是在拖着消费者。可是这件事拖得再久，终究结果是不会改变的，但对于自己的信誉来讲，恐怕损失会更大。