最近，华顿经济研究院发布了“年中国百强城市排行榜”，自年以来已连续发布七年。该榜单以GDP总量排名前位的城市作为入围城市，再根据经济指标（占比61.8%）和软经济指标（占比38.2%）的综合得分进行排序。经济指标由GDP、居民储蓄和财政收入组成，软经济指标由环境、科教、文化、卫生组成。各指标得分均按其总量（占比61.8%）和人均量（占比38.2%）综合而成。现分析湖南省内排名情况：

城市年年

长沙：

株洲：

常德：

衡阳：

岳阳：

一、湖南省的前五个经济大市，综合实力都有不同程度下降。衡阳、岳阳两个省域副中心还不努力，跌出百强不需时日，副中心城市将会成为一个笑话。

二、百强中，江西4座，湖南5座，湖北3座，河南5座，安徽3座。湖北一座国家中心城市，两座省域副中心城市，实力都很强悍；河南与湖南均为5座，虽然郑州稍逊于长沙，但洛阳排名远高于株洲；安徽的芜湖实力不俗，已经把湖南第二的株洲拉开了不少距离；最令人惊叹的是江西，印象中江西比较穷，一向默默无闻，但它也有4座城市上榜，除省会南昌不如长沙外，九江（年74位，年70位）竟然开始超越株洲（年71位，年73位），赣州、宜春也都超越常德、岳阳、衡阳。

三、中部六省非省会城市排名：洛阳（55）、芜湖（60）、宜昌（66）、九江（70）、株洲（73），株洲综合实力在省内第二是不容争辩的事实，但位次不仅也在下降，而且已经落后于九江，中部非省会城市第一也早已成为历史。究其原因，一是清水塘老工业基地的改造对株洲经济影响巨大；二是曾经辉煌的服装业在电商的冲击下有些力不从心；三是株洲普铁枢纽地位下降，痛失沪昆、渝长厦让株洲高铁受到打击，拆老二东墙补老大西墙，这就是湖南的内耗战略。

株洲，要发展，要进步，甚至重回中部六省非省会城市第一的地位，一是强化工业立市，科技强市，加快工业转型升级和工业化进程，重点打造“中国动力谷”品牌；二是需主动对接长沙，打通更多与长沙的快捷通道，尤其株洲核心区域的河西片区，到达长沙仍然很不便；三是利用株洲的房价、工业、服装、城市环境等优势吸引长沙及其它地方资源；四是与湘潭合而为一、共谋大业何尝不可？

衡阳，与株洲很相似，都是交通枢纽，都是工业城市，衡阳甚至在交通、人力、高校、医疗、人文、旅游等方面都比株洲更有优势，但衡阳最大的缺点是城市老化、缺乏活力，导致思维固化，没有株洲人那样有激情、敢为人先。尤其衡阳人很清高，不虚心，不务实，导致衡阳除了人口上占优势，其它几乎没有拿得出手的。而株洲，又是一元钱公交，又是城市免费自行车，又是建宁驿站，又是智轨，又是动力谷，常有让市民自豪激动、让全国频频亮眼的创新大作。衡阳要发展，“解放思想，真抓实干”才是当务之急。

岳阳，位居武汉长沙两大经济体之间，国家历史文化名城，湖南唯一拥有长江航道的城市，也是湖南GDP唯一超亿的经济大市，还是自贸区、省域副中心。岳阳手里的牌很多，可惜其除了靠半商业半工业石化撑起比较虚的GDP，其它方面还难有亮点特色，尤其科技文化很弱。不过随着自贸区、省域副中心的推进发展，岳阳的前途理应也是一片光明。

常德，工业除了烟草赫赫有名，其它似乎也是泛泛，既非工业城市，也非商业城市，也非旅游城市，尤其可笑的是竟然还没通高铁，甚至还是四线城市。不过，常德综合实力能进入湖南三强，还真令世人刮目。常德最有名的应该是它的城建，武陵、柳叶湖、桃花源，都是一些极其优美的名字；魅力城市、花园城市、森林城市，都是令人向往的名片。常德令人敬佩的是它的基础教育，长郡雅礼如果不是网罗全省的优质资源，还不一定能比得过石门一中、桃源一中。常德还有名的是米粉，利用常德的工艺配料，加上攸县的米粉，绝对的天底下最佳口味米粉。当然，随着呼南高铁、渝长厦高铁在常德的汇合，常德将成为一座高铁枢纽城市，常德的崛起不需时日。

湖南，除了省会长沙一骑绝尘，其它几座城市相差无几，尤其湘潭发展迅速，其除了体量小了点，实力不可小觑，其很多指标在全省名列前茅；郴州也是一匹黑马，作为粤港澳后花园，随着自贸区的设立，其发展也会突飞猛进；当然还有益阳、邵阳、娄底……

总之，湖南的发展，需要的是决策者的眼光，需要的全省人民的团结，需要的是“真抓实干、相互支持、敢于争先”的湖湘霸蛮精神！