马上就进入五一了

醴茶铁路复开的脚步也越来越近

历时四年多,

一千多个日日夜夜

终于又迎来了她的重生

下面我们一起来回顾

这段等待与见证的岁月

这是一张黑白照片，也是网上记录早期的攸县火车站,图片来源:攸州网火车站上面的标语非常醒目.上世纪90年代的攸县火车站,纯朴的人民,绿皮火车.那时的时光真美好年8月份攸县火车站新建前面的广场，完工后整个火车站提高几个档次.图片来源:攸州网攸县火车站的最后一趟客运火车长沙至茶陵/8次列车自年7月1日起停运,网友记录当时的攸县火车站.

年9月19日省发改委调研醴茶铁路恢复客运运营工作,此时的火车站还是原来的样子

去年九月份攸县火车站的图片，那时的车站还是一片寂静.一月份整改中的火车站，为了安全整个火车站大楼都围起来了.

二月份中，一网友拍下的正在紧张施工中的攸县火车站

火车站夜晚景象，有网友留言:开通这条线路确实开心，很方便，年轻的时候坐了多少回，心里满满的都是回忆

这是二月底网友分享了最新的攸县站新貌,开通只是时间问题了.攸县人民一起期待吧.醴茶铁路开通是件大好事，带动醴茶攸一带的经济发展，是振兴乡村，脱负致富路，把列车车次始发终时间公布，大大方便人们计划出行。

4月一号的火车站,整体形状已成,比之前的大气.这是4月4日一网友路过攸县站，拍下的,工人还在改造打雨棚！网友感慨:这种进度不知道5月份能开不？4月8日有网友路过拍到的,工人们正在紧张有序的作业中.醴茶铁路恢复客运后，列车时速将从原来的60公里/小时，提升至80公里/小时，极大地方便沿线居民出行，对拉动县域经济发展有着十分重要的意义。从公布的停靠站点来看攸县只有一个站，也有网友发出呼声:一定要在网岭镇设停靠站啊。那我以后就可以从重庆坐高铁到长沙，在从长沙坐到网岭。要是这个简单点的愿望能实现，那就好了。攸县既然失去了渝长厦高铁，可再也不能失去醴茶铁路了。

但凡过往皆为序章

愿重新开通的火车站

浴火重生

为攸县的经济起飞

插上飞翔的翅膀

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